Ministerstwo transportu chce pozbawić statusu drogi krajowej odcinek odcinek
od Nowego Targu do Zakopanego oraz zmienić obecny przebieg drogi krajowej
nr 47 z Nowego Targu do Jurgowa po trasie drogi krajowej numer 49.
Oznaczałoby to 24kilometrowa DK49 przestałaby istnieć, natomiast dojazd do granicy
ze Słowacją zapewniałaby droga DK47, która obecnie kończy się w zakopanem.
Oznaczałoby to, że zimowa stolica Polski byłaby z siecią dróg połączona za pomocą
dróg wojewódzkich. Samorządowcy z Zakopanego oraz z województwa Małopolskiego
obawiają się, że może to oznaczać brak pieniędzy na jakikolwiek remont drogi w
przyszłości, gdyż drogi niższych kategorii nie mają dotacji z budżetu państwa.
Zamiary resortu są częściowe związane z protestami mieszkańców, szczególnie
okolic Poronina, gdzie nie das ię przeprowadzić inwestycji podniesienia standardu
drogi krajowej nr 47 bez ingerencji w teren. Wiąże się to z tym, że popularna
Zakopianka, przynajmniej na odcinku Nowy Targ – Zakopane, dalej będzie
drogą, na której będą tworzyć się zatory.